本田造就是香享域4月卖了5590台下月更厉害?

时间:2022-01-13        

  2019年4月10日,对于广大本田粉来讲,这是一个具有纪念意义的日子。因为就在这一天,本田旗下又一款中国市场特供车型——享域宣布正式上市,从公布的9.98-13.68万元价格来看,可谓亲民不少。

  和思域一样,享域的定位也为紧凑型轿车,只不过,从价格来看,要比思域低一个级别。此外,相较于思域的运动风格来说,享域的整体风格要更为居家。

  当然,直白的说,享域其实就是广汽本田的凌派,二者是姊妹车,类似于卡罗拉/雷凌,迈腾/帕萨特之间的关系。毕竟,东本和广本都是本田在华的“媳妇儿”,这一碗水得端平。

  因为,全新凌派去年改款上市后,市场的表现十分不错,已经成为了广汽本田的主力车型,对于东风本田来讲,当然不愿意错过这次机会了。

  不过,享域能不能像凌派那样,取得不错的成绩呢?别着急,接下来我们废话不多说,直接上干货,看看享域在4月份究竟表现怎么样?面对业界的预期,其是否和传说中的优秀呢?

  据乘联会公布的销量数据显示,4月份,享域卖出去了5590台,排名整个轿车销量排行榜的第51位,领先老将马自达昂克赛拉、日产骐达、老迈锐宝等实力派车型,整体情况可谓不错。

  要知道,上文已经说过了,享域是4月10日上市的车型,也就是说,这5590台的销量实际上是用20天的时间就实现了。如果给享域30天的时间的线+的销量,还能将名次再向上提几个。透过此,或许可以看到这款享域的厉害之处。

  不过,严格意义上来讲,但凡新车型上市,首月的销量都十分的出色,因为按照业界的惯例,前几个月的销量都是经销商创造的,再加上东本的经销商数量本来就不少,创造个5000+的销量,毫不客气的讲,易如反掌。

  也就是说,如果想要客观公正的审视享域的销量究竟如何,其实大家不妨看一下这款车在后续的销量表现,如果能够实现凌派那个级别的话,应该是不错的存在。

  值得一提的是,除了享域这款车之外,另一款来自东风本田的INSPIRE车型在4月份的表现也很突出,实现了5038台的销量,作为雅阁的姊妹车,INSPIRE虽然上市晚,并且价格高一些,但是其现在的势头可是一点都不弱。看来,2019年的东本,不仅CR-V依然厉害,轿车板块也是全面崛起的节奏。

  看到享域的4月份销量,不少消费者表示为啥能取得这样的成绩,其实,在笔者看来,这离不开享域自身的产品力。毕竟,现在的大环境不景气,能做到这么高的销量已经不容易了。

  首先,在外观上,相较于凌派而言,享域更像是小号的雅阁,其前脸和雅阁神似,进气格栅比雅阁更秀气一些。与此同时,其车身线mm的长宽高尺寸,完全把卡罗拉和凌派完全斩落马下,2730mm的轴距更是逼近了A+级别车型。

  毋庸置疑,从空间这一选项来看,享域完全是不给其他竞品面子。而之于装备,什么7英寸彩色液晶仪表、211333.com,线英寸中控液晶屏、蓝牙/车载电线扬声器、后排USB接口、自动空调等配置都没有缺失。不过,遗憾的是,其只出现在了顶配车型身上。

  而之于本田一直引以为傲的动力,全系搭载1.0T涡轮增压发动机,最大输出功率122马力,峰值扭矩173牛·米,传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱,这一点相信大家都十分熟悉了。之于好还是不好,相信大家也是十分清楚。

  【结语】对于上文阐述的本田享域的现实情况,您有没有自己的观点和看法呢?如果有的话,欢迎您和我们留言互动哦,对于我们的观点提出自己的宝贵意见,我们一起携手,让大家买到称心如意的车型。